Con el campeonato ya cerrado, ¿que esperar del Gran Premio de Brasil?

EL GRAN CIERRE DE MERCEDES

Lo más importante que probablemente veamos en Brasil va a ser el cierre del campeonato de constructores, siendo Mercedes el ganador si logra ampliar la diferencia con Ferrari a 3 puntos, una cifra relativamente fácil de conseguir. 

CORRIENDO COMO EN CASA

Por otro lado, tendremos a uno de los protagonistas del gp, Franco Colapinto. El piloto argentino llega a Brasil tras una excelente actuación en México, donde inicialmente finaliza en el octavo lugar y post carrera es sancionado bajando al quinceavo lugar. 

Su participación en interlagos siempre es la más esperada por los argentinos, ya que al ser el país más cercano donde se disputan carreras el territorio brasileño es plagado de fanáticos de Franco, quien en las redes sociales de Alpine mostró el diseño especial que utilizaran en los trajes ignífugos, siendo estos de un distintivo color azul y amarillo.      

DEBUT LOCAL PARA CÂMARA

Tras la polémica de México el piloto brasileño Rafael Câmara fue confirmado por Haas como piloto oficial para reemplazar a Esteban Ocon en el Gran Premio de Brasil. Esto luego de que el francés fuera oficialmente destituido tras problemas con la directiva de la escudería. 

Aunque la llegada del brasileño tuvo otro factor clave, la falta de Hirakawa. Al confirmarse que el piloto japonés no estaría disponible en Brasil debido a su compromiso con Toyota para la última fecha del WEC, Câmara fue el elegido para subirse al Haas. 

LA DUPLA DE FERRARI MÁS ROJOS QUE NUNCA            

El incidente entre Hamilton y Leclerc en México provocó una fuerte pelea en Ferrari, quien luego de “regalar” la carrera en México llega a Brasil necesitando un milagro para tratar de ganar el campeonato de constructores. Aunque la chance este el problema más grande para Ferrari hoy son estas disputas, siendo una de las cosas más importantes solucionar una relación que cada vez pinta peor. 

LA LLUVIA Y LA MÍSTICA

La lluvia siempre busca tener protagonismo en el GP de Brasil, creando en muchos casos escenarios perfectos para remontadas históricas. Casos como 2008 (donde Hamilton le sacó el título a Felipe Massa en la última curva de la última vuelta bajo la lluvia), son muestras de lo impredecible que puede llegar a ser correr en tierra Brasileña. 

El Autódromo José Carlos Pace, o de interlagos, cuenta con una longitud de 4.309km y 15 curvas, siendo las más memorables las 1 y 2, o también conocidas como la S de Senna.

Esta curva y contracurva es uno de los puntos clave del autódromo, destacando por ser altamente técnica y ser uno de los puntos donde más adelantamientos se dan en carrera. 

Uno de los detalles más interesantes es que el circuito se disputa en sentido antihorario, siendo un desafío físico para los pilotos al soportar las 71 vueltas con fuerzas G que los atacan en su mayoría del lado contrario al que están acostumbrados.

HORARIOS DEL GP

Viernes 6 de noviembre 

Prácticas Libres 1: 12:30

Prácticas Libres 2: 16:00

Sábado 7 de noviembre

Prácticas Libres 3: 11:30

Clasificación: 15:00

Domingo 8 de noviembre
Carrera: 14:00