las dos caras del Gran Premio de México, Antonelli a un paso de ser el campeón del mundo más joven de la historia y Colapinto sobreviviendo con un Alpine que no tiene mucho más para dar.
El GP De México espera su edición número 26, donde Kimi Antonelli buscará obtener su primer campeonato del mundo de la mano de Mercedes. Colapinto por su lado se ve obligado a resistir lo que queda de temporada con un Alpine que no va a entregar más que esto.

Lo más importante que se va a ver en el Gran Premio es la muy probable coronación del piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, quien está a un paso de obtener el título de campeón del mundo. Para que el italiano logre dar este paso le falta simplemente conseguir tan solo dos puntos (sin importar que Russell o Hamilton ganen todas las carreras que faltan), por lo que le basta simplemente con quedar noveno para coronarse.
En la otra cara de la moneda lo tenemos a Franco Colapinto, quien no disputará la primera práctica libre, ya que le cederá su coche a Gabriele Mini. El actual piloto de F2 y parte de la academia de Alpine utilizará el coche de Colapinto para recorrer kilómetros en un F1 como obligación por parte del reglamento, el cual obliga a las escuderías a ceder el coche a pilotos jóvenes. Recordemos que el argentino llega a México luego de una mala carrera en Austin donde se vio obligado a abandonar luego de que un toque con Lindblad dejará dañado el monoplaza.
Para la próxima y todas las citas que quedan no se espera que la situación del argentino de un giro y logre resultados mucho mejores de los que vimos hasta ahora, ya que desde Alpine confirmaron que el desarrollo del A526 no seguirá, centrando todo su presupuesto en el monoplaza del 2027. Con esto la lucha contra Racing Bulls queda prácticamente sentenciada a favor de los toros, quienes con una diferencia de 33 puntos lideran la zona media del campeonato y si nos guiamos por los últimos resultados seguirán ampliando esta diferencia.
El estadio Foro Sol
El Gran Premio de México es reconocido por sus hermosos paisajes, teniendo esa característica seguidilla de curvas 13, 14 y 15 pasando por el medio del estadio Foro Sol, un ex estadio de béisbol que luego de la reforma del autódromo en el 2015 se transforma en parte del circuito, con esto sumó 30000 gradas al autódromo. Uno de los detalles más interesantes es que los podios se hacen dentro de este estadio para que los ganadores celebren junto a los espectadores. También es el único circuito que sube el monoplaza ganador al podio, provocando un momento muy emocionante si Antonelli gana el campeonato subiendo al podio con el Mercedes.
Algunos detalles del GP
El circuito más alto del calendario, se ubica a más de 2,240 metros sobre el nivel del mar. Debido a esto el motor a combustión sufre problemas de potencia y de refrigeración al tener tan poco ingreso de aire, es por eso que se utiliza una carga aerodinámica muy fuerte, lo que le da unas velocidades punta extremas pero sacrificando mucho agarre en curvas. Estos problemas de aire obviamente suelen traer dificultades para los pilotos como pueden ser dificultades para respirar.
A día de hoy el máximo ganador del circuito es el piloto neerlandés Max Verstappen, ganando el GP en cinco ocasiones (2017, 2018, 2021, 2022, 2023), y siendo el vigente ganador Lando Norris ganando por primera y única vez el año pasado.
El fin de semana Mexicano se disputará este fin de semana en estos horarios.
Viernes 30 de octubre
Práctica 1: 15:30 a 16:30
Práctica 2: 19:00 a 20:00
Sábado 31 de octubre
Práctica 3: 14:30 a 15:30
Clasificación: 18:00 a 19:00
Domingo 1 de noviembre
Carrera: 17:00


